Overdrive style Blues BreakerBoosterBoost et OverdriveConduirePiloter le poste de travailEffets impératriceOverdrive harmoniqueMulti-entraînementGain multipleSurmultipliéePréampliOverdrive style tweed
J’apprécie vraiment les pédales Empress Germ Drive et Multidrive, et j’ai des pédales Heavy et Heavy Menace depuis le début. Selon l’introduction de l’Empress Drive, le développement de cette nouvelle pédale Drive a commencé par le patch d’un Germ Drive au milieu d’un circuit Heavy Menace !
De plus, à première vue – il semble y avoir des parallèles avec le ParaEQ II également, et en effet Zak me dit que le ParaEQ était également une source d’inspiration – et a en fait été utilisé pour aider à définir les fréquences de base des 3 égaliseurs. Vous pouvez voir que le ParaEQ et l’Empress Drive ont tous deux ±15 dB sur leur égaliseur actif – il y a donc certainement un certain degré de chevauchement là-bas – tandis que les plages de fréquences sont quelque peu différentes – orientées vers le circuit de commande principal, qui, lorsqu’il est poussé – fournit à peu près une sorte de réponse de type Tweed-Amp.
Vous obtenez certainement cette sensibilité d’ampli poussé semblable à celle d’un tube, et le nettoyage du volume de la guitare est généralement assez correct du côté du drive, moins impactant avec le Boost également déployé et à fond !
Le visuel principal – couvre comme toujours tous les éléments fonctionnels clés.
Contrôles – Gain (+40dB), Dry>Wet Mix, Volume de sortie, Bass ±15dB @ 200Hz, Mids ±15dB, Treb;e ±15dB @ 2kHz, Boost (+30dB), Mid Frequency Focus : 200Hz > 2.5kHz, Noise Gate, Boost Footswitch, Drive Footswitch.
Modes de mise sous tension – Maintenez Boost + Bypass à la mise sous tension pour régler le Boost Pre (Rouge) ou Post (Bleu) sur le commutateur au pied Boost, ou la couleur de la LED du compteur d’écrêtage via le commutateur au pied Bypass (Vert > Bleu > Magenta > Rose > Orange > Jaune).
Ports arrière – Entrée TS 1/4″, 9 V CC [-] 250 mA, sortie TS 1/4″.
Le Clipping Meter est indéniablement un « régal pour les yeux » et augmente l’attrait de la pédale – sans trop ajouter à la procédure. Les autres paramètres de mise sous tension – qui vous permettent de sélectionner la couleur des LED de l’écran – sont également très cool – vous vous sentez inspiré lorsque vous utilisez la pédale – alors que vous ne passez pas vraiment votre temps à regarder l’aiguille scintiller d’avant en arrière !
Comme le personnage principal ressemble un peu à du Tweed, j’ai pensé que l’option LED jaune était la plus appropriée, et c’est aussi pourquoi j’ai sélectionné un fond Tweed pour tous mes visuels !
Quand j’ai vu l’Empress Drive pour la première fois – cela m’a immédiatement fait penser à mon MVP ParaEQ II Deluxe – c’est-à-dire sa topologie de contrôle de base – ressemble un peu à une version tournée de la moitié supérieure de cette pédale bleue.
La topologie suit un type de disposition similaire, et bien que le ParaEQ II ait influencé les fréquences et en partie l’apparence du Drive, ces paramètres Active EQ ont été nettement évolués et perfectionnés pour l’Empress Drive.
Par exemple, alors que les molettes ± ont toutes le même balayage de ±15 dB, les sélections de fréquence sont assez différentes :
ParaEQ II – Graves : 35Hz > 500Hz, Médiums : 250Hz > 5kHz, Aigus : 1kHz > 20kHz.
Conduire – Graves : fc = 200Hz, Médiums : 200Hz > 2.5kHz, Aigus : fc = 2kHz.
Ainsi, l’Empress Drive était essentiellement calibré en fréquence par le ParaEQ II, et le circuit de gain principal était à l’origine un mélange et une évolution du Germ Drive + du Heavy Menace.
En termes de composition de profils spécifiques – j’ai toujours commencé par essayer de composer des tons Tweedy – mais je me suis retrouvé presque à chaque fois sur des tons de style Plexi – je suppose que ce sont mes sons préférés !
Vous ressentez immédiatement cette saturation semblable à celle d’un ampli – et cette pédale est tout à fait superbe pour délivrer une variété de sons d’amplis britanniques classiques en particulier – du moins d’après mon expérience – je suis presque sûr qu’elle fait aussi un très bon Tweed – mais je n’y suis tout simplement pas encore arrivé ! D’une manière ou d’une autre, je finis toujours par composer une voix de style Plexi préférée – qui sonne toujours superbement !
Le visuel ci-dessus montre les différentes pièces constitutives avec influence et infuse la nature de cet overdrive !
L’Empress Drive combine plusieurs fonctions et éléments de circuit dans un seul boîtier.
- Saturateur
- Entraînement semblable à un ampli
- Égaliseur actif 3 bandes
- Médiums semi-paramétriques
- Pré ou Post Boost
- Noise Gate intégré – que j’ai principalement réglé à environ 1-2 heures.
- Indicateur d’écrêtage éclairé très visuellement attrayant
Ces éléments combinés offrent un attrait maximal, tant en termes d’apparence que de fonctionnalité. L’Empress Drive offre des résultats à tous les niveaux et engendre une énorme satisfaction de la part des propriétaires – c’est un appareil tellement beau. Le boîtier est en aluminium brossé argenté clair – qui peut paraître blanc sous certaines lumières – mais est d’un gris argenté très clair !
La photo ci-dessus est le préréglage principal sur lequel je continue d’atterrir.
Je réinitialise souvent les cadrans au centre et je recompose les choses à partir de zéro – mais j’atterris presque toujours au même genre d’endroit. Ces réglages sont tellement satisfaisants !
Essentiellement – le gain est à 3 o’c, le mix principalement à Max, la sortie à 2-3 o’c (pour les harmoniques maximales !), les basses à environ 2 o’c, les médiums à environ +12 > +15 dB, les aigus à 3 o’c, le Boost à environ 2 o’c, les Mid Freq à environ 400 Hz environ je pense, et le Gate principalement entre 1 et 2 o’c.
Vous obtenez une voix Plexi de base tueuse avec le Drive – qui passe ensuite à une voix encore plus percutante et plus vibrante avec le Boost déployé. Avec le Drive activé – vous pouvez réduire le volume de votre guitare pour tempérer ledit gain. Une fois le Boost ajouté, cet impact de nettoyage est réduit. Mais il y a là des dynamiques importantes à l’œuvre.
Les médiums ont été magnifiquement calibrés pour un impact harmonique maximal – tout comme je l’aime – même lorsque vous soustrayez et réduisez ces médiums – vous obtenez toujours des textures spectaculaires.
Je recommande à tout le monde de vérifier mes paramètres ci-dessus – j’espère qu’ils parviendront à me procurer une partie de la joie qu’ils me procurent !
Il y a 4 préréglages de position de démarrage rapide/initiale dans le manuel – comme je l’ai illustré ci-dessus ! Ce sont vraiment des préréglages de base intéressants qui vous permettent de saisir dans une large mesure la nature et la portée de la pédale.
Il s’agit pour la plupart de préréglages d’introduction – et s’orientent quelque peu davantage vers des prises de vue subtiles plutôt que vers des exemples complets et pleinement dynamiques comme le mien.
Chacun d’eux est intéressant à sa manière – Pour le « Parallel Overdrive » – vous utilisez la poussée du Boost comme générateur de gain principal. Je préfère un peu plus de basses et de volume dans le mix – sinon c’est une entrée plutôt cool pour 10 !
Le « Fuzzy » est également intéressant – et vous informe vraiment sur les éléments constitutifs du circuit – vous avez besoin de beaucoup de fréquences basses pour fournir une texture Fuzz / Fuzzy appropriée – d’où les basses sont maximisées et la fréquence moyenne coupe une grande partie des médiums supérieurs. Je suis toujours en train d’ajuster cela à mes préférences – même si vous ne pouvez pas aller trop loin au-delà de ces paramètres de base – sinon vous perdez l’essence de la texture floue principale !
« Broken Transistor » donne ce son d’ampli quelque peu battu et mal entretenu, encore une fois, j’ai eu tendance à modifier pas mal ces paramètres – pour essayer d’accentuer cette rupture légèrement fracturée – il me faut quelques séances supplémentaires avant d’être satisfait à 100% de l’endroit où je suis arrivé.
Et enfin – nous avons ici un réglage « Brit-ish Lead » – visant en quelque sorte un type de profil similaire à celui de mes propres réglages Plexi – où je préfère ma prise un peu plus costaude et plus percutante – cela ne fait que souligner la polyvalence de la pédale.
Il y a certainement beaucoup de tonalités et de textures Drive différentes à bord – et je ne fais encore qu’effleurer la surface des tonalités Post Boost. Je m’amuse tellement avec le côté « poussé » de la pédale – et je suis sûr que j’ai encore beaucoup de chemin à parcourir là-bas. Ces types de pédales nécessitent une vision à long terme – afin que vous puissiez pleinement évaluer la portée et la polyvalence du circuit.
J’avais espéré avoir un peu plus de réglages de crête maintenant – mais j’ai l’impression de toujours me rabattre sur les versions de ma prise Plexi – celles-ci sont tellement satisfaisantes.
Le Noise Gate intégré est génial – évidemment emprunté au Heavy Menace ! Tous mes premiers overdrives se trouvent en dehors de ma boucle de noise gate – donc avec la plage de gain étendue de cet Empress Drive – le Noise Gate est très pratique. Comme mentionné, j’ai tendance à garder cela à environ 1-2 heures !
Appareils Empress préférés !
L’Empress Drive est mon 11ème appareil Empress et rejoint l’EchoSystem, ParaEQ II Dlx et Reverb dans ma sélection MVP / ‘Gems’.
J’ai actuellement 3 pédales Empress sur la carte – la Drive, la ParaEQ II et l’EchoSystem – qui restent ma station de travail Delay préférée. J’avais toujours espéré que le « Reverb » obtiendrait éventuellement le même routage parallèle que l’EchoSystem – mais cela n’est pas encore arrivé. Ce sont tous les deux géniaux, comme c’est le cas en tout cas.
L’Empress Drive est un triomphe indéniable – et je m’attends à ce qu’elle réussisse particulièrement bien. Son prix est également très intéressant, à 299 $ et équivalent – ils se vendront sûrement au seau !
Vous pouvez en savoir plus sur l’Empress Drive sur le site Web d’Empress, où il aurait dû atterrir chez votre revendeur local à peu près en même temps que cet article de lancement !
Son fonctionnement est magnifiquement intuitif – tout fonctionne comme il se doit et il a tout ce dont il a besoin – une pédale parfaite donc selon moi ! Et oui, l’exigence de consommation de courant de 250 mA apparaît au-dessus de la prise de courant à l’arrière de la pédale. Une pédale magnifiquement exécutée dans tous les sens – exemplaire !
