Ceux qui ont les yeux d’aigle parmi vous auront déjà vu une version spécialisée de cette pédale aux États-Unis – en tant que pédale signature de l’artiste aux multiples talents Pieter ‘Parra’ Janssen qui a également réalisé les illustrations colorées de cette pédale (photo ci-dessous). Alors qu’en Europe et dans le reste du monde, nous obtenons la nouvelle édition Standard – qui retourne essentiellement la pédale d’origine sur le côté et ajoute quelques options de commutateur supplémentaires.
Chronologie du transport en cas de catastrophe
- Transport en cas de catastrophe d’origine 2007
- 2010 Catastrophe Transport JR
- 2013 Transport en cas de catastrophe SR
- 2023 Disaster Transport Limited Legacy Reissues – Standard (3 500) et Parra Edition (500)
Contrôles – Vitesse, Intensité, Mix, Répétitions, Temps, Mod Speed : Lent / Rapide / Modéré, Mod Mode : Bend / Stretch, Modulate Footswitch, Activer le Footswitch.
Il s’agit censément d’une réédition unique de cette pédale – seules ces 3 500 éditions Standard et 500 Parra seront vendues. Cela ressuscite l’une des toutes premières pédales originales d’EQD dans un format amélioré et raffiné – avec tout cet héritage sonore impressionnant finement absorbé dans ladite nouvelle unité.
« Cette version en édition limitée de la pédale Disaster Transport a été repensée afin que la ligne de retard réduise le bruit de fond et améliore la qualité du retard. La sortie est renforcée avec une section de mixage plus propre et elle est maintenant filtrée pour ressembler davantage à un retard analogique qu’à n’importe laquelle des versions précédentes. Cette pédale de retard s’intègre parfaitement en arrière-plan avec une ambiance plus évoluée, mais elle peut être composée pour un effet plus dramatique de votre choix.
« Un commutateur Mod Mode a été ajouté qui vous permet de choisir entre plier (Bend) et étirer (Stretch) l’onde de modulation. Le réglage Bend offre une ambiance plus subtile plus proche d’un son de chorus traditionnel, tandis que la nouvelle option Stretch vous donne beaucoup de modulation d’étirement de la hauteur tonale pour se déchaîner. Le commutateur à bascule à trois positions Mod Speed nouvellement ajouté offre des réglages lent (S), rapide (F) et moyen (M).
« Le boîtier nouvellement conçu comporte des boutons pour contrôler la vitesse, l’intensité, le mixage, les répétitions et le temps, avec des commutateurs de modulation et d’activation, ce qui en fait une pédale hautement personnalisable pour obtenir le son de retard de vos rêves. Grâce au circuit de modulation de rampe, vous peut réduire le temps de retard et commencer à utiliser le retour et la modulation à un réglage plus élevé pour exploiter un modulateur bizarre et obtenir des effets de type chorus subtils à sauvages.Ou réglez votre temps de retard comme vous le souhaitez et utilisez vos taux de modulation pour régler votre tempo, afin que vous puissiez gratter ou pincer les montées et les descentes pour correspondre à vos riffs. Les possibilités sont infinies.
Personnellement, je préfère l’orientation verticale plus conviviale pour le pédalier de la pédale d’origine – et je me demande pourquoi EQD n’a pas pensé à suivre cela de la même manière – je suppose que vous avez maintenant 4 appareils très différents et distincts qui font chacun référence à une époque distincte de la pédale. Bien qu’il y ait beaucoup plus de concurrence pour ce type d’effet de nos jours – comme par exemple la récente réédition compacte de Diamond Memory Lane.
Les pédales EQD sonnent toujours bien – c’est donc une question de format et de fonctionnalités vraiment pour la plupart dans ce contexte. Je viens évidemment d’acquérir 4 pédales Modulated Digital Delay – donc je ne suis personnellement pas très pressé d’en acheter une autre – et j’ai généralement l’impression d’avoir déjà de meilleures options par rapport à cette réédition.
Je n’ai jamais senti que l’illustration / l’esthétique de cette pédale était particulièrement inspirante (à l’exception de la version Parra) – et l’esthétique monochrome semble quelque peu industrielle, je suppose. Décent pour les finalistes EQD, je suppose – mais je ne sais pas à quel point cet appareil est compétitif par rapport à tout ce qui existe déjà. Le facteur de forme et l’ensemble de fonctionnalités sont généralement les décideurs ici au-delà de la fidélité à la marque – où ce n’est pas le boîtier le plus adapté au pédalier. Sera intéressant de voir quelle sera l’absorption.
L’unité se vend à un prix assez raisonnable aux États-Unis, mais est légèrement élevé ailleurs – 219 $ / 269 € / 235 £. Devrait être disponible sous peu chez les principaux revendeurs – bien sûr en quantités assez limitées. Et si vous voulez l’une des 500 éditions ‘Parra’ (comme illustré ci-dessous), vous devrez vous rendre sur Reverb.com pour cela – où celui-ci se vend au prix légèrement plus élevé de 249 $ + frais d’expédition ! Notez qu’il n’y a apparemment aucune option d’expédition pour l’édition Parra en dehors des États-Unis !
