Commandes du conducteur de Seattle – Gras (± Basses centrées à 80 Hz, 5,06 Q), Muscle (± Médiums centrés à 875 Hz, 5,5 Q), Air (± Aigus centrés à 1550 Hz, 4,58 Q), Échappement (Volume), Vide (% Ring Mod Upper Octave), Puissance (Drive).
Bien qu’il n’y ait pas d’élément Boost séparé sur le Seattle Driver, le circuit d’octave est légèrement boosté au niveau du séparateur de phase. Le résultat final est que ce circuit n’a pas besoin de boost supplémentaire, il est déjà suffisamment puissant et le volume Unity est facilement atteint vers midi sur le cadran Exhaust.
Vitalii a légèrement modifié l’égaliseur PW-2 et les profils de sortie du PW-2 et du Mykolaiv Grunge, et j’ose dire que ce Seattle Driver sonne encore mieux équilibré et plus magnifique que mon Fluff Fuzz ou mon Mykolaiv Grunge. L’égaliseur actif à 3 bandes vous permet vraiment de façonner magnifiquement et de manière expansive la sortie de la pédale.
Je considère qu’il s’agit d’une nette amélioration et donc d’un digne successeur de ses prédécesseurs mentionnés ci-dessus. Cela élève vraiment ce Seattle Driver au-dessus de tous ceux qui l’ont précédé.
Paramètres préférés – Graisse à 2 o’c, Muscle à 9 o’c, Air à 2 o’c, Échappement à 1 o’c, Vide à 3 o’c, Puissance à 3 o’c.
Chacun de ces cadrans offre une large gamme de réglages et vous pouvez choisir le son le plus brûlant que vous souhaitez, ou un profil plus vintage et creusé comme je le préfère actuellement. Quoi qu’il en soit, ce Uber Muff a un son superbe !
Le Seattle Driver Octave Muff coûte 175 £ sur la boutique en ligne Drunk Beaver et est une sortie générale, Dieu merci, pour que tout le monde puisse en mettre la main dessus !
En ce qui me concerne, le PW-2 original est une arme secrète fantastique de style Muff, tandis que ce Seattle Driver est une version bien améliorée de ce format, avec un Upper Octave de style Ring Mod ajouté.
J’ai été triste de voir le Fluff abandonné, mais absolument ravi d’avoir une version encore meilleure de ce circuit – combinée avec les meilleurs éléments du PW-2.
