Overdrive style Blues BreakerBoosterBoost et overdriveConception de Lawrence PetrossSurmultipliée
Ainsi, de la même manière que la Caroline Wave Cannon Zero d’hier est la meilleure version de cette pédale à ce jour – la même chose peut être dite de la Lucent Boost Overdrive de LPD, la deuxième de cette variante, et en fait la troisième itération Lucent dans son ensemble.
Lawrence ne cache pas qu’il s’agit d’un circuit dérivé du BluesBreaker, mais hautement modifié et évolué. Certains semblent surpris par l’action double boost, mais ce n’est pas aussi rare qu’on pourrait le penser, mon récent All-Pedal Devil’s Triad Essentials a exactement la même fonctionnalité. Tout comme l’OD-200 de Boss lors de son lancement en 2019 – et il figure également sur quelques autres dans ma collection de référence.
C’est certainement une fonctionnalité très pratique à avoir – car vous pouvez exercer un contrôle plus granulaire sur les éléments d’augmentation du volume et d’augmentation du gain – et façonner plus finement la sortie de cette pédale.
Contrôles – DRIVE } Niveau, Tonalité, Drive, Bypass Footswitch ; BOOST } Post Level, Mode Boost : Post / Both / Pre, Pre Level, Boost Footswitch.
De toute évidence, Lawrence a également adapté la section de gain principale à ses préférences et sensibilités, tandis que la sauce spéciale est sans aucun doute la fonctionnalité Dual Boost. Également maintenant dans un coloris teinté violet très attrayant, et un changement majeur par rapport aux boîtiers normalement noirs pour cette pédale.
J’ai déjà une partition de BluesBreakers dans la collection de référence, où ce Lucent Boost Overdrive est suffisamment intéressant pour mériter également d’être pris en considération. J’espère que mon ami Steve de FX Pedal Planet en obtiendra quelques-uns – en tant que seul revendeur britannique de cette marque. Le prix de ces pédales a tendance à être à parité $/£ – donc cette Lucent Boost Overdrive ’24 Edition, qui coûte 245 $ sur la boutique en ligne LPD Pedals, coûterait probablement 245 £ chez FX Pedal Planet – si effectivement Steve décide de les stocker !
Le Lucent 2024 figure définitivement sur la liste de souhaits, tandis que son éventuelle acquisition dépendra en grande partie de son stock de ce côté-ci de l’Atlantique ! Comme je l’ai expliqué dans le post de ce matin, les frais de douane lors d’un achat à l’étranger peuvent souvent mettre un terme à la situation dans son ensemble. En fait, pour une pédale à ce prix-là – les frais d’expédition et d’importation supplémentaires peuvent facilement atteindre 100 $ ou plus – ce qui est tout à fait une prime à payer pour le privilège de propriété.
C’est en partie pourquoi je tiens toujours à ne pas négocier de remise si possible – car le défi chaque mois est d’acquérir environ 20 pédales – afin d’alimenter le blog en tant que tel, et avec un coût d’extras aussi élevé – le Le bassin global dont je dispose diminue considérablement. Et même si je dispose d’un bon réseau, toutes les portes ne me sont pas ouvertes – certaines personnes ne sont étrangement pas très soucieuses d’apparaître sur GPX, alors qu’heureusement, la plupart considèrent toujours cela comme un honneur et un privilège.
Dans cette industrie, il faut en quelque sorte s’habituer à se mordre beaucoup la langue. Vous devez vraiment développer une peau épaisse, sinon vous ne vous aventureriez jamais en face de tous les revers et turbulences auxquels vous devrez faire face en cours de route. Des trolls aléatoires, des pirates informatiques et des malfaiteurs qui creusent constamment vos fondations ! Ici, je suis toujours un one-man-band et il faut beaucoup d’endurance pour survivre !
En tout cas, le Lucent est un BlueBreaker assez distinct et digne de considération – le destin décidera s’il s’aventure plus loin dans ma direction !
