Pas d’amplis Ampeg au NAMM de cette année, mais nous avons deux nouvelles pédales destinées aux bassistes, le préampli Ampeg Classic Bass et la pédale d’overdrive de basse Scrambler. Chacun est un appareil assez compact et, espérons-le, offrira le son Ampeg qui reste souhaitable pour beaucoup. Mais ne vous semblent-ils pas familiers ? Si vous connaissez l’Ampeg SCR-DI, vous avez peut-être un petit air de déjà vu…
Préampli basse classique
Le nom dit à peu près tout. Si le son est bon, cela peut être une pédale utile pour de nombreux bassistes. J’imagine que l’égaliseur à trois bandes est plus que suffisant pour la plupart des gens. C’est une pédale très soignée et conçue de manière très simple, avec quatre boutons : Volume, Bass, Mid et Trebl. Deux boutons supplémentaires sont étiquetés Ultra Low et Ultra High. Il s’enclenche à l’aide de la pédale standard.
Le circuit est, bien sûr, entièrement analogique, avec une commutation True-Bypass et la pédale peut fonctionner à partir d’une alimentation 9 V CC ou d’une batterie.
Overdrive de basse Scrambler
La pédale Scrambler Bass Overdrive est destinée aux joueurs qui ont besoin d’un peu de saleté et présente la même disposition soignée que la pédale Classic Bass Preamp. Cette fois, vous obtenez quatre commandes intitulées Volume, Treble, Drive et Blend. Cela utilise l’idée de plus en plus populaire de mélanger un signal « non traité » pour obtenir le ton que vous aimez. Le circuit est encore une fois entièrement analogique, avec une commutation True-Bypass et la pédale peut également fonctionner à partir d’une alimentation 9 V CC ou d’une batterie.
Ampeg SCR-DI
Voici une image de la pédale SCR-DI. Il est clair que les deux nouvelles pédales n’offrent pas grand-chose de nouveau en elles-mêmes, si ce n’est de fournir les deux « côtés » du SCR-DI sous forme de modules individuels.
Le SCR-DI qui a évidemment servi – euh – d’inspiration pour les deux nouvelles pédales
Prix et disponibilité
L’Ampeg Scrambler Bass Overdrive et l’Ampeg Classic Bass Preamp seront tous deux attendus en avril et coûteront 139 $ chacun.
