Pedaltrain’s Daylight Overdrive et Nighlight Distortion font de superbes débuts de pédale d’effets – avec de belles textures harmoniques et une dynamique supérieure

Les lecteurs sauront que je suis souvent un pour toutes les cloches et tous les sifflets, et bien que j’apprécie généralement certaines des gammes de pédales les plus complexes et les plus étendues, j’aime toujours quand une simple pédale de gain à 3 boutons est bien faite ! N’oubliez pas que mon Overdrive préféré de tous les temps est le Keeley Modded Boss BD-2 Blues Driver, et le Daylight me le rappelle beaucoup – en termes de son superbe nettoyage du volume de la guitare et de sa dynamique. En fait, Daylight et Nightlight ont une dynamique incroyable avec des textures magnifiquement harmoniques – alors qu’elles sont précisément surnommées lumière et ombre !

Le Daylight est votre overdrive bluesy parfait – avec une livraison brillante et à pores ouverts – il aime s’attarder sur les notes et réagit d’une manière incroyablement sensible au toucher où vous obtenez une belle texture et un maintien tout en pliant lentement les notes. Vous pouvez voir dans mes notes de configuration ci-dessous à quel point les deux pédales sont intrinsèquement différentes dans leur caractère de base – alors que les deux ont une belle texture de rupture avec beaucoup d’harmoniques qui répondent bien à la sensibilité au toucher et au nettoyage du volume de la guitare.

Là où la lumière du jour est plus lumineuse et plus ouverte, la lumière nocturne est plutôt plus sombre et plus dense – mais conserve toujours cette chaleur similaire et les harmoniques riches de son frère. Quand j’ai joué pour la première fois avec la paire d’entre eux – je suis très rapidement tombé en favori du côté le plus léger de la paire – alors que dernièrement je passe plus de temps avec la veilleuse.

Pour la paire d’entre eux, il est important de les configurer correctement – pour tirer le meilleur parti de votre plate-forme – et vous pouvez configurer les deux à une sorte de limite de gain maximale souhaitable – où la réduction du volume vous donnera un gain vraiment décent gamme et vous permettent de balayer avec agilité pour nettoyer ou presque nettoyer.

Les commandes sont très bien calibrées – tandis que la nature plus dense du Nighlight permet un début de compression assez rapide après environ 1 o’c. Et bien que les commandes de tonalité aient une plage similaire – avec un balayage décent de sombre à clair, vous devez évidemment régler la commande de tonalité légèrement plus haut sur la veilleuse.

Les deux pédales ont des commandes étiquetées de manière identique – Level, Drive, Tone – toutes avec des cônes réguliers et prévisibles – vraiment faciles à composer – alors qu’il vaut la peine d’explorer les extrêmes de chaque pédale avant de vous installer sur votre sweet-spot idéal.

Pedaltrain suit le livre de jeu Boss – où tout sonne déjà bien avec tous les cadrans à midi.

Alors que les positions optimales pour moi sont :

Pour la lumière du jour – Niveau @ 2:30 o’c, Drive @ midi, Tone @ 2:30 o’c.

Pour la veilleuse – Niveau @ 2 o’c, Drive @ 1 o’c, Tone @ max.

La paire de ceux-ci était en fait une très agréable surprise. Le Daylight est probablement un peu plus immédiat et plus polyvalent que son frère – mais ne négligez pas le Nightlight qui excelle aussi à sa manière – avec les mêmes textures harmoniques magnifiques et la même dynamique de nettoyage.

Si vous n’en obtenez qu’un – alors le Daylight est probablement le plus probable des deux – alors que je vous encourage à vous procurer la paire car le Nightlight est un producteur à coup sûr.

Chacun d’entre eux est vendu à un prix raisonnable de 199 $ sur la boutique en ligne Pedaltrain – vous pouvez les acheter individuellement ou en tant qu’ensemble correspondant au premier numéro de série – pour lequel vous payez une prime de 100 $ en plus.

Je suis vraiment très impressionné par les débuts de Pedaltrain. Notez également que les deux pédales ont un travail de peinture noir scintillant comme couche de base – ce qui est moins évident sur le Daylight car la majeure partie de sa face avant est recouverte d’une peinture de superposition blanche et plate. La seule chose que je changerais ici est de rendre la peinture blanche sur le Daylight légèrement brillante aussi – sinon ceux-ci sont en fait vraiment bien pensés – intelligemment conçus et exceptionnellement bien calibrés – un très bon début. Vous ne pensez peut-être pas avoir besoin d’une autre pédale de gain à 3 boutons ou deux – alors que celles-ci sont différentes !

Laisser un commentaire

quatre × trois =