BoosterBoost et OverdrivePédales JHS
Je suis assez fier de mon visuel ici qui présente le nouveau Mini Fumble Boost enfermé dans un casque des Chiefs de Kansas City – pour des raisons assez évidentes ! Même si je suis un peu perplexe à l’idée qu’il y ait une telle demande pour le « mauvais ! » Boost – Je suis sûr que vous connaissez tous la mixup/saga boost « Box It Later » de John Mayer.
J’ai 2 versions du NOTADÜMBLË – celle JHS et les éditions Blammo Compact TNYDÜMBLË – comme illustré ci-dessous. En fait, j’aime bien le boost BBC-1, mais j’ai d’autres boosts que je préfère de loin dans les éditions autonomes. Je ne suis pas sûr d’avoir vraiment besoin du Mini Fumble – j’aurais pensé que j’étais déjà assez bien couvert par toutes ces éditions NOTADÜMBLË.
Un de mes amis constructeurs accuse parfois JHS d’une approche quelque peu paresseuse de la construction de pédales – où les pédales qui en résultent sont pour la plupart des reproductions exactes de circuits/topologies – sans aucune évolution ou innovation significative. La récente Coyote Moonrock Fuzz en est un excellent exemple !
Josh Scott excelle dans le marketing et l’argent frais pour les vieilles pédales à corde – et il a été une aubaine absolue pour EHX – étant capable de transformer des naufragés et des modèles précédemment rejetés en classiques perdus – qu’EHX est toujours occupé à transformer dans une variété d’éditions différentes.
Cela ne me dérange pas que les constructeurs de pédales s’approprient des circuits existants – mais ils devraient y apposer leur propre empreinte – les faire évoluer et les innover pour être meilleurs – et offrir plus que ces originaux – qui présentaient souvent des défauts notables dans leur composition.
Le prix du Fumble est prêt pour le succès – 89 $ est bien en deçà du seuil psychologique de l’achat impulsif, et je suis sûr que la pédale fera assez bien l’affaire – même si je ne suis pas sûr que ce soit tout à fait nécessaire !
Josh a annoncé qu’il était en train de développer le V2 NOTADÜMBLË – cette fois soi-disant avec le boost « Box It Later » prévu à bord. Ce qui signifie que les acheteurs originaux de NOTADÜMBLË devront à nouveau doubler leur mise – pour obtenir le Mayer Boost officiel. Il aurait sûrement été bien préférable que le « Fumble » soit un Compact 2-en-1 – avec BBC-1 et Box It Later Boosts à bord. Même si je pense que cette édition verra également le jour – quelques mois après le NOTADÜMBLË 2 – vous savez que cela a du sens !
Vous pouvez en savoir plus sur le Mini Fumble Boost sur le site Web de JHS Pedals.
