J’ai finalement attrapé un Boss OD-3 OverDrive – Twin Drive Modded Edition

Dans mon PedalQuest en cours, j’ai maintenant toutes les pédales de gain compactes de Boss sauf 3 – je pense que celles que je dois encore acquérir sont les OD-1 (RC3403D 14-Leg Chip), OD-1X et DN-2. Ce qui signifie que 28 sur 31 sont entièrement pris en compte – où je possède plusieurs versions différentes de beaucoup d’entre eux – des éditions anniversaire et modifiées principalement, mais aussi des doublons occasionnels.

J’ai toujours été fasciné par les pédales modifiées et j’acquiers souvent celles-ci par préférence – car vous obtenez généralement toutes les fonctionnalités d’origine intactes avec une charge d’options supplémentaires – plus de portée et plus de polyvalence – comme c’est en fait le cas avec ce Twin Drive Modded OD -3.

Il semble y avoir plusieurs éditions « Twin Drive Mods » parmi les variétés OD-3, SD-1, DS-1 et MT-2 – je sais que Soul Power Instruments fabrique des mods similaires – alors que je ne sais pas qui a modifié ma pédale . Je l’ai acheté d’occasion à un Américain – qui l’a acquis via le marché japonais jp.mercari.com – où la plupart de ces pédales Boss modifiées semblent provenir d’une sorte de Yahoo Auction. Donc, ma propre pédale OD-3 Twin Drive Mods a commencé son voyage à Taiwan où elle a été fabriquée à l’origine, elle a été achetée, puis achetée à nouveau et modifiée au Japon, vendue très probablement à un autre acheteur japonais d’abord sur Yahoo Auctions, puis vendue via jp.mercari.com – où je l’ai ensuite acquis sur Reverb.com auprès de son propriétaire américain ! Donc, ma pédale particulière a déjà fait une sorte de tour du monde !

Contrôles – Level (Drive Level), Drive (Drive Gain), Phat Mod Switch : Stock / Phat, Tone, Compression : More / Stock / Most, Boost / Drive toggle Footswitch, Boos Gain, Boost Level.

Notez que le deuxième canal « Drive » ici est en fait un « Boost » additif – qui ne peut pas être déployé indépendamment – il ajoute toujours un Boost en plus des paramètres Drive actuels – il est donc préférable d’utiliser un commutateur Solo / Boost. Ce deuxième interrupteur au pied active et désactive essentiellement le Boost – de sorte que vous basculez visible entre les LED bleues et rouges. J’aurais pensé qu’il était plus logique que la LED rouge s’allume en plus de la bleue – ce qui aurait rendu sa fonction plus évidente – mais aucune LED n’alterne en fonction du mode activé.

La pédale n’est pas tellement liée à ses ancêtres OD-1 et OD-2, mais plutôt au circuit BD-2 Blues Driver – ils ont tous les deux ce truc de nettoyage de gain de volume de guitare cool – mais généralement le BD-2 est un son légèrement plus épais et plus grave – en particulier sur mon Freak Fuzz / Phat Modded préféré.

J’ai toujours dit que vous obteniez un son et un crunch de type Marshall avec le Blues Driver si vous le conduisez – et c’est un peu le cas de l’OD-3 – il a son propre degré de richesse et de texture – alors que généralement je J’appelle cela un raffinement de la scène sonore globale du BD-2. La différence y est plus nette que la différence entre le BD-2 Phat Mod et le Keeley Super AT Mod – que je considère également comme un raffinement.

Les mods ici transforment cela en une véritable machine à gain de style lead. J’aime le gain assez élevé – et puis je peux ajouter un boost encore plus saturé en plus ! Si vous ne réglez pas les deux circuits de gain avec diligence, cela peut presque sonner comme s’il n’y avait aucun changement lorsque vous appliquez le boost – cela fonctionne généralement mieux avec les 2 commandes Boost au maximum – et ensuite votre niveau par défaut est réglé sur vos paramètres de départ préférés .

Il y a tellement de pédales Modded Boss sympas – il est peut-être temps pour un Boss Custom Shop – de déployer ce genre de pédales plus spécialisées.

Je pense que pour cette pédale – l’utilisation de boutons clairs est un choix inspiré. Je chercherai probablement à accrocher un Twin Drive BD-2 ensuite, puis un Twin Drive DS-1, et enfin un Twin Drive MT-2 – une sorte de régal tous les quelques mois environ.

Je ferai également un effort concerté pour rassembler les retardataires restants de la pédale de gain Boss.

J’ai toujours voulu une édition originale RC3403D 14-Leg Chip OD-1 – mais celles-ci ont toutes tendance à coûter bien au-dessus de 1 000 $ de nos jours, et ont invariablement tendance à être horriblement battues. J’envisageais d’acheter une puce RC3403D seule et de demander à Steve Pettyjohn de me faire une version de son ODI que j’ai et que j’aime – mais avec cette puce spéciale à bord. Je pense que ce serait vraiment cool d’avoir un circuit original de style OD-1 avec des composants d’origine haut de gamme – et avec un égaliseur 2 bandes – c’est définitivement sur la liste !

En attendant, l’OD-3 est une arme secrète pour beaucoup, et le Boss Overdrive préféré de nombreux joueurs. Cela se rapproche certainement dans mes affections de ma Freak Fuzz BD-2 – mais celle-ci est toujours ma préférée de tous les temps !

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