Radial Engineering Tonebone Classic V9 est une nouvelle version mise à jour de la pédale Tonebone Classic. Construit au Canada, le V9 est plus petit et peut fonctionner avec une seule pile de 9 V. Il manque cependant certains aspects importants de la pédale d’origine.
Le nouveau Tonebone Classic V9 possède les mêmes trois commutateurs prédéfinis et quatre boutons pour contrôler la tonalité. Oui, c’est plus petit. D’accord, il fonctionnera désormais sur batterie. Mais – et c’est un problème important – où est passé le tube ? Ou, d’ailleurs, le bouton du filtre ?
J’avais le Tonebone Classic original et je l’ai utilisé pendant quelques années aux côtés d’autres pédales d’entraînement à lampes, ce qui signifie que j’avais beaucoup de choses à comparer. Il était solidement fabriqué et sonnait plutôt à la manière de Marshall. Elle n’avait pas beaucoup de caractère par rapport à ma pédale Mesa V-Twin ou à mon rack Marshall JMP par exemple. Pourtant, le son était toujours un peu meilleur après que celui-ci – et ce petit tube à vide 12AX7 – se soit réchauffé.
Le Radial Engineering Tonebone Classic original – Basé sur un tube à vide 12AX7
Radial Engineering annonce le Tonebone Classic V9 – Il manque un petit quelque chose… Mais il est plus petit !
Je suis surpris que Radial ait abandonné le tube pour ajouter de la puissance à la batterie. Cela ressemble presque à un pas en arrière. Mais Radial a fabriqué d’excellentes pédales dans le passé, donc j’attendrai de pouvoir en entendre une en chair et en os, le juger sans au moins en essayer une serait injuste. J’espère vraiment que cela sonne de la même manière – ou même mieux – que les originaux. Nous, guitaristes, aimons nos lampes et ce serait dommage que le V9 ne sonne pas aussi bien que l’ancien…
Prix conseillé 169,99 USD
Tous les détails sur le nouveau ToneBone Classic V9 peuvent être trouvés ici
