TC Electronic vient de lancer la Magus Pro, une nouvelle pédale de distorsion qui, selon la marque danoise, délivre des sons de drive doux et lourds. Présentée comme une « pédale de distorsion analogique classique à gain élevé », elle propose trois modes distincts et offre beaucoup de gain à portée de main. Et comme on peut s’y attendre de la part de TC, son prix est également intéressant.
TC Electronic Magus Pro
Avec ce nouveau Mage Pro pédale de distorsion analogique, TC Electronic a utilisé ce qu’ils appellent « un circuit spécialement conçu pour recréer le classique rotation lente du fameux Ampli opérationnel LM308« . Les ingénieurs de TC, bien sûr, utilisent des composants modernes facilement disponibles pour simuler la façon dont ces anciens amplificateurs opérationnels réagissaient. La disposition semble simple : trois commandes de Gain, Volume et Filtreplus un interrupteur à bascule à trois voies qui accède aux trois modes. Le contrôle Filter est essentiellement un Coupe haute filtre, vous permettant d’adapter vos aigus et d’apprivoiser les aigus, un peu à la manière d’un ProCo RAT.
TC Electronic Magus Pro · Source : TC électronique
Modes
Les trois modes vous offrent différents comportements de détourage, appelé Gros, Classique et Turbo. Chacun vous donne progressivement plus de gain et de punch. Classic est essentiellement le mode de gain classique de style RAT, tandis que Fat donne plus de boost aux graves. Turbo le fait simplement passer à un gain plus élevé et ajoute une paire de diodes d’écrêtage LED. Cela pourrait être un son incontournable pour les joueurs ayant besoin de plus de coupure.
TC Electronic Magus Pro avec trois modes distincts · Source : TC électronique
Regardez la vidéo officielle ci-dessous pour l’entendre en action. Pour le prix, c’est une bonne petite pédale de distorsion de style Rat. Avoir trois modes est un petit bonus intéressant, qui la rend plus polyvalente que les autres pédales de distorsion du marché.
Tout comme le récent Réverbération TC Skysurferc’est une pédale compacte avec des prises montées sur le dessus et une commutation true-bypass, ce qui la rend bien adaptée aux pédaliers.
